液压系统的保养

液压系统的维护也很重要，而且直接与液压油的维护有关。
如果系统本身运行缓慢，则对液压油的所有过滤和分析没有任何意义和价值。
10项检查法— 负责液压系统维护的润滑技术员或操作工应至少进行10项检查，并将其作为液压系统每周定期“快速浏览”的一部分。
1. 检查流体液位。
通过便携式过滤器（若有）加油（若需要）。
禁止混用油!应使用和系统中正在使用的同一种品牌和粘度等级的油品。
2. 检查呼吸阀盖、呼吸阀过滤器和注入滤网—禁止在滤网上打孔以免加油过快。
3. 检查过滤器指示器和/或压差表。
4. 目测所有系统软管、管道、管道接头是否有泄漏和磨损。
液压流体泄漏是工业系统的一个共性问题。
过多泄漏会造成环境和安全危害，增加废物流和油消耗量，而且，如果忽视这个问题的会导致系统负荷降低和系统过热。
5. 通过内置温度计或手持红外检测仪，检查系统温度。
大多数系统的正常温度范围是110-140°F。
如果温度过高，应检查冷却器运行和减压阀设定值。
6. 目测油槽内侧是否存在曝气（用手电筒精注入孔检查）。
曝气指当油进入泵时离散气泡随油进入油槽的情况。
油槽中出现曝气可见迹象通常是起泡和/或小漩涡将少量空气吸入过滤器。
曝气的原因包括:低流体液位;空气进入吸入管线;低流体温度;流体太粘以至于无法释放空气或者保持泵吸入;或者轴密封故障。
当怀疑吸入管线有空气泄漏时，通常用油盖住这些点，通过泵噪音的明显变化，准确地找到泄漏点。
正在吞气的泵发出的声音与漱口声音相似。
7. 倾听泵的气蚀现象。
气蚀比曝气稍微复杂一些，但二者鲜有相似之处。
在泵入口瞬时降压期间，空气从液压油中释放出来并在排出时内爆到金属表面上，此时，气蚀发生。
这些内爆对泵的表面极具破坏性。
一台正在发生气蚀的泵将发出刺耳的嘎嘎声或尖叫声。
气蚀的原因与曝气的原因相同，不包括吸入侧空气泄漏。
如何分辨曝气和气蚀？一个方法是在吸入侧安装一台真空计，确保压力等于或大于泵制造商规定值。
油槽中发泡通常是曝气的迹象。
8. 采样检查流体颜色，污染和异味迹象。
注意，外观检查仅限于检测过度污染的迹象。
9. 用一台红外线温度计扫描电动伺服阀。
阀门和电磁阀高温（超过150°F）通常表示阀门被粘住。
10. 用一台红外线温度计扫描电机外壳局部热点和转子轴承温度。